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【热血赛车精神】BMW改制全「手」动M4 DTM供Alex

时间:2018-09-03 11:13

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  现年51岁的意大利赛车手Alex Zanardi正在2001年由于一场不料落空了一双小腿,然而这位车手并未放弃赛车,正在2005年以一辆出格改装的BMW 320i WTCC赛车回到赛场,也自此与BMW结下了不解之缘。现正在,BMW为了让这位车手实行精密的测试办事而且正在8月24-26日到场DTM意大利分站赛事,奇特为一辆M4 DTM赛车实行改装,让Alex也许正在晦气用义肢的状况下,全部透过「双手」来操控这辆凶猛的赛车。

  也即是说,Alex Zanardi必定要透过双手实行加快、煞车、进退档、转向等整个行为。BMW也为此释出了这辆M4 DTM的改装式样,欲望让更众车迷了然他们奈何办到的,而且认识这位车手纯真透过双手操作一辆机能强横的赛车有何等贫寒。

  起首是最首要的煞车。过去Alex Zanardi的专用赛车合键是透过一套与煞车踏板整合的义肢布局来实行煞车行为,然则这一次BMW采用了新打算,将煞车体系打算成好像手煞车拉杆的布局。现正在,Alex只必要拉动这只拉杆就也许煞车减速,也不再必要煞车踏板。这套新体系的便宜正在于操作上较不辛苦,也许让这位车手更容易的实行煞车行为。

  正在寻常DTM赛车上的序列式手排变速箱,车手依旧必要正在起跑时开释聚散器踏板。然则正在Alex的专属赛车上,BMW装备了一组离心式聚散器,也许正在特定的引擎转速下主动接合,当低于这个引擎转速则会废止接合形态。这个观点有点好像很众速克达上的聚散器做动式样,因为也许主动实行聚散,于是无需透过手动操作。

  现正在利用序列式变速箱的赛车简直都市正在偏向盘后方装备换档拨片,而寻常的装备来说皆是右升档左降档,Alex的档位切换则是透过装备正在偏向盘右方的两个拨片实行升档与降档的行为。考量到降档寻常伴跟着煞车一同操作,看待这位车手来说,煞车行为必要以右手操作,就无法同时驾御降档。于是,BMW正在煞车拉杆上方装备了一个降档按钮,让Alex也许正在煞车的同时实行降档操作。

  Alex Zanardi的M4 DTM赛车全部移除了踏板,于是要开启油门时,务必透过位于偏向盘后方的油门环来实行加快。油门环的操作式样是以手指拉动,而缠绕著偏向盘式样的油门环将也许首肯这位车手以单手、双手操作。

  Alex所利用的偏向盘沿用自这位车手先前正在其他GT赛事所利用的偏向盘,而非目前BMW DTM赛车专用的偏向盘。为了对应DTM赛车所具有的科技与模范,这支偏向盘出席了DRS的驾御按钮,而因为DTM赛车没有ABS或者其他GT赛事首肯的辅助体系,于是这支偏向盘上的ABS调剂旋钮并没有现实用意。

  正在仅能利用双手操作的状况下,Alex Zanardi目前依然完工了发轫测试,而且开头熟习这套体系的操作式样。他正在Misano赛道总共实行了众达294圈的测试,而且示意正在长达2年没有接触赛车的状况下,即使没有这套新体系的助助,他应当无法完工这快要300圈的测试办事。接下来另有大约两周的时光也许让这位车手无间计划赛前演练,信赖他将也许顺手适宜这辆DTM赛车,而且有着突出的浮现。





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